Wyjazd z osiedla Piasta Park w Krakowie w ul. Piasta Kołodzieja / jak jest z wyjazdem z osiedla

[ister]

Jakie macie doświadczenia z wyjazdem z osiedla Piasta Park w ul. Piasta Kołodzieja, która jest przecież mocno zakorkowana. Całe osiedle ma jeden wyjazd, więc w godzinach szczytu sporo osób chce z niego wyjechać lub na nie wjechać. A przecież będzie ich jeszcze więcej, jak kolejne bloki zostaną wybudowane i zasiedlone. Nie postrzegacie tego, jako pewnego problemu? On ma jakąś szansę na rozwiązanie, tj. np. budowa alternatywnego wyjazdu, albo budowa skrzyżowania z sygnalizacją świetlną?

[Piast]

Sama ulica Piasta Kołodzieja, to jakiś koszmar jest. Najgorsze jest to, że nie bardzo są widoki na to, żeby cos się miało jakoś wyraźnie poprawić tam :/

[Nowy]

W miarę rozbudowywania się Zielonek, lepiej nie będzie w tej okolicy, raczej coraz więcej będzie osób każdego dnia wjeżdżających i wyjeżdżających samochodami do Krakowa z tego kierunku i w tym kierunku.

Może jakimś rozwiązaniem byłoby pociągnięcie dalej pętli tramwajowej i zrobienie dużych parkingów P&R przy nich, podobnie jak przy planowanym przystanku kolejowym. Ale nawet to nie spowoduje jakiegoś diametralnego spadku liczby przejeżdżających tamtędy samochodów.

[KiKa]

Pociągnięcie linii tramwajowej i wybudowanie pętli - prawdopodobnie po stronie osiedla Dom-Budu, będzie się wiązało z tym, że linia tramwajowa przetnie ulicę Piasta Kołodzieja gdzieś na wysokości Lidla. Tramwaje jeżdżące w obie strony co kilka minut przyczynią się do jeszcze większego paraliżu drogi. No chyba, że jest inna alternatywa dla tramwaju?

[wjesiek]

Trzeba wnioskować, żeby tramwaj był puszczony estakadą na drugą stronę drogi. Inaczej rzeczywiście zakorkuje się cała ul. Piasta Kołodzieja, która już teraz jest dosyć mocno oblegana w godzinach szczytu. A dojdą jeszcze nowe bloki na Piasta Towers i Viva Piast.

[Piast]

Trzeba wnioskować, żeby tramwaj był puszczony estakadą na drugą stronę drogi.

Brzmi nieźle, ale po pierwsze, to takie rozwiązanie wymagałoby sporo miejsca, a po drugie, to koszty były znacznie wyższe, pytanie czy miasto będzie gotowe je ponieść?

[wjesiek]

To może w drugą stronę – przejazd podziemny pod ulicą Piasta Kołodzieja, tak jak na Rondzie Mogilskim?

[KiKa]

lovekrakow.pl/aktualnosci/rusza-kolejowe-polaczenie-przez-nowa-hute-najbardziej-zyskaja-mistrzejowice_58159.html
Czy to pomoże rozładować korki w okolicy?

[Piast]

Czy to pomoże rozładować korki w okolicy?

Dodawałem ostatnio zdjęcia w wątku o tym, jak jest budowany przystanek kolejowy os. Piastów w Krakowie. Na pewno jeśli ktoś będzie chciał się dostać w kierunku dworca głównego, to będzie to sensowna alternatywa dla tramwajów. Co do korków, to nie wiem czy jakoś bardzo pomoże, bo mieszkańców po obu stronach torów szybko przybywa. Tam przydałby się jeszcze jakiś duży parking P&R, żeby można było samochód zostawić i pojechać dalej pociągiem.