Po pierwsze: projekt. Zauważmy, że budynek znacznie różni się od pozostałych - ma nietypowy, trójkątny kształt, czarne wykończenia i okna układane po skosie. To ostatnie może przyczynić się do tego, że w pomieszczeniach będzie jaśniej
Patrząc na inwestycję Bumy można zauważyć, że poczynili spore postępy na przestrzeni ostatnich kilku lat. Może Quattro Five nie jest arcydziełem nowoczesnej architektury, ale na pewno jest ciekawym i wybijającym się na tle pozostałych pomysłem 
Przyznacie, że stare Quattro nie robią takiego wrażenia 
Po drugie: położenie. Budynek jest usytuowany w bardzo dobrym miejscu - najbliżej przystanku na al. Bora - Komorowskiego, najbliżej parkingu wielopoziomowego i najbliżej ulicy (co w przypadku biurowca jest o tyle dobre, że w ramach przerwy od pracy można sobie poobserwować coś ciekawszego, niż drugi budynek czy podwórko z tajemniczą srebrną kulą, stojącą pomiędzy Quattro A,B,C i D)
Nie uważacie, że to jednak milszy widok i wygodniejszy dostęp do budynku Po trzecie: nazwa. I tu przechodzimy do słabych punktów inwestycji. Nie wiem jaki geniusz wpadł na to, że w miejscu o nazwie Quattro Business Park zbudować piąty budynek
Myślę, że lepiej by to wyglądało, gdyby nowa inwestycja została podłączona pod Rondo Business Park i nazywała się na przykład RBP 2, czy RBP Due - jakkolwiek 
Tutaj wydaje mi się, że ktoś pojechał z kreatywnością i najpierw parkiem nazwał jeden budynek i tak zostało, a potem w miejscu, gdzie z założenia miały być cztery budynki zbudował piąty. Dodam, że nazwa jest też o tyle dziwna, że pozostałe obiekty Quattro nazywają się literami A,B,C,D, a jedynie ten nowy nazywa się Quattro Five (Szkoda, że nie "Cztery Pięć" albo "Quattro Cinque" ). Co sądzicie Po czwarte: miejsca parkingowe. To wydaje się być kolejnym problemem. Zbudowano budynek w miejscu poprzedniego parkingu naziemnego, przez co osoby przyjeżdżające do pracy samochodem zostały zmuszone do wykupienia miejsc na parkingu wielopoziomowym lub podziemnym, co spowodowało, że miejsc postojowych ubywa. Do tego wiele osób przesiada się na rower, więc i na parkingu rowerowym zaczyna brakować miejsc, zwłaszcza wiosną i latem. Zastanawiam się jak zostanie to rozwiązane, kiedy pojawi się kolejne kilkaset osób, dojeżdżających do Quattro Five. Myślicie, że ludzie przekonają się dla platformy car poolingowej
Czy zostanie wprowadzona polityka przypisywania kilku samochodów do jednego miejsca parkingowego Ciekawi mnie to, jak zostanie to rozwiązane A może wiecie coś więcej na ten temat
Prawie jak na wizualizacji, którą udostępniał deweloper wcześniej 
Jest to trochę maszkaronowate. No i jeszcze ten Auto-Gaz też tak średnio pasuje 
