Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza

Informacje o nowych biurowcach, budynkach użyteczności publicznych, hotelach, parkach oraz obiektach przemysłowych w Krakowie infrastrukturze i jej remontach oraz planach rozwoju.
darek
Posty: 120
Rejestracja: 16 wrz 2016, 13:23

Re: Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza

Postautor: darek » 17 lip 2024, 12:41

A tu skarpa umocniona przy ul. Mickiewicza.

Obrazek

Jak to ma wyglądać, tam samochody pojadą górą czy dołem?


lwowski
Posty: 90
Rejestracja: 15 wrz 2017, 11:45

Re: Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza

Postautor: lwowski » 21 sie 2024, 23:37

Podobno z odcinka modernizowanej linii pomiędzy Mszaną Dolną a Rabką Zaryte wyrzucono firmę Strabag, która miała nie dotrzymywać harmonogramu. Ciekawe, jak to wpłynie na całość inwestycji, oby tylko nie był to jakiś zwiastun większych problemów, bo z tą linią to już tak długa historia, że... szkoda gadać.

darek
Posty: 120
Rejestracja: 16 wrz 2016, 13:23

Re: Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza

Postautor: darek » 29 maja 2025, 23:15

Skarpa w Nowym Sączu została całkiem konkretnie zabezpieczona.

Obrazek

Szkoda trochę tego zielonego zbocza, ale idzie nowe.

Obrazek

Ta mikrorzeczka (Żeglarka) też została nieźle uregulowana, a raczej wybetonowana.


darek
Posty: 120
Rejestracja: 16 wrz 2016, 13:23

Re: Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza

Postautor: darek » 29 maja 2025, 23:17

No i stacja Nowy Sącz Miasto, tu też sporo się dzieje, ale jeszcze trochę zostało do położenia nowych torów.

Obrazek

Może nie najszybciej, ale dzieje się, a to jednak inwestycje na dziesięciolecia, a może i 100 lat i dłużej.

lwowski
Posty: 90
Rejestracja: 15 wrz 2017, 11:45

Re: Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza

Postautor: lwowski » 08 paź 2025, 11:17

Jest kolejna dobra informacja w sprawie ɓudowy linii kolejowej z Krakowa do Nowego Sącza. Ostatnio podpisano umowę na budowę odcinka Szczyrzyc – Tymbark, a wszystko ma być gotowe w połowie 2029 roku, więc jeszcze zaczekamy, ale nie jest to mała inwestycja.

darek
Posty: 120
Rejestracja: 16 wrz 2016, 13:23

Re: Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza

Postautor: darek » 25 mar 2026, 14:50

Wygląda na to, że skończyło się drżenie pierwszego tunelu, ale jeszcze nie tego, którym będą jeździły pociągi, a tunelu ewakuacyjnego z Męciny do Mordarki (czyli na przedmieścia Limanowej). Tunel ma 3750 metrów długości oraz średnicy 4,8 metra - tyle ma średnica tarczy maszyny Kinga, która skończyła właśnie robotę na tym pawie 4-kilometrowym odcinku. Większa maszyna Jadwiga drąży tunel o średnicy 11 metrów, ale ma do pokonania jeszcze ok. 600 metrów, więc chwilę jeszcze zajmie drążenie tunelu na trasie Podłęże-Piekieło, którym w przyszłości pojadą pociągi.

uno
Posty: 14
Rejestracja: 28 lis 2016, 0:19

Re: Budowa linii kolejowej Podłęże-Piekiełko z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza

Postautor: uno » 14 kwie 2026, 17:38

Widziałem, że na dzisiaj było zaplanowane przewiercenie drugiego tunelu o większej średnicy, którym faktycznie mają pojechać w przyszłości pociągi. Ktoś się orientuje, czy faktycznie udało się przebić ten tunel na drugą stronę już? To duży krok na budowie tej linii kolejowej.



Wróć do „Nowe biurowce, hotele, obiekty publiczne, przemysłowe i infrastruktura”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości