Ruchliwa droga w sąsiedztwie osiedla Akacjowa Wita Kraków (al. Bora Komorowskiego / III obwodnica) - będzie uciążliwa?

[iti]

Warto pamiętać też, że w sąsiedztwie powstającego osiedla Akacjowa Wita Kraków przebiega całkiem ruchliwa ulica, pokusiłbym się o stwierdzenie, że jedna z bardziej ruchliwych w mieście, czyli al. gen. Bora-Komorowskiego, będąca elementem III obwodnicy Krakowa i aktualnie drogą tranzytową przez miasto.

[iti]

To zdjęcie al. Bora-Komorowskiego nie zostało wykonane w jakichś wyjątkowo ruchliwych godzinach, to chyba nawet była sobota, a jednak samochodów jest całkiem sporo. Do tego dozwolona prędkość tam to 70 lub 80 km/h, więc dosyć duża, a w praktyce wielu kierowców jeździ jeszcze szybciej.



Osiedle ma powstać za ekranem akustycznym, którego część widać za przystankiem autobusowym po lewej stronie, za którym zaczyna się ul. Akacjowa, na szczęście nie ma z niej możliwości wjazdu samochodem w Bora-Komorowskiego, tylko jest tam ciąg z drogą dla rowerów i dla pieszych.

[iti]

Jeśli ktoś rozważa, to warto przejść się i pospacerować za ekranem akustycznym, choć to pewnie nie odda wrażeń na różnych wysokościach. I poza hałasem są jeszcze spaliny i pyły generowane przez przejeżdżające samochody, też warto o tym wspomnieć wybierając mieszkanie dla siebie.

A z plusów, to sporo autobusów, też przyspieszonych tam jeździ i zatrzymuje się na przystanku pobliskim.

[iti]

Aaaa, i na zdjęciu widać znak ograniczenia do 80 km/h, w niewielu miejscach po Krakowie można się tak rozpędzić legalnie. Nocami jeszcze dochodzą rajdowcy i chyba największy generator hałasu, tj. motocykliści, którzy uważają, że im głośniejszy motocykl, tym lepszy.

Co byście jeszcze do tego obrazu dodali?

[Mar G]

Jeśli ktoś rozważa, to warto przejść się i pospacerować za ekranem akustycznym, choć to pewnie nie odda wrażeń na różnych wysokościach. I poza hałasem są jeszcze spaliny i pyły generowane przez przejeżdżające samochody, też warto o tym wspomnieć wybierając mieszkanie dla siebie.

A z plusów, to sporo autobusów, też przyspieszonych tam jeździ i zatrzymuje się na przystanku pobliskim.

w aspekcie lokalizacji obok trasy tranzytowej głos mieszkańców z drugiej strony miasta.
oczekują wypłaty odszkodowań , gdyż wg nich istnienie ulicy obok bloków obniża ich wartość o 1/3


gazetakrakowska.pl/krakow-mieszkancy-protestuja-przeciwko-ulicy-8-pulku-ulanow-obudowali-nas-z-kazdej-strony-teraz-robia-droge-tranzytowa-miedzy/ar/c1-18878463

[SirCinek]

Jeśli ktoś rozważa, to warto przejść się i pospacerować za ekranem akustycznym, choć to pewnie nie odda wrażeń na różnych wysokościach. I poza hałasem są jeszcze spaliny i pyły generowane przez przejeżdżające samochody, też warto o tym wspomnieć wybierając mieszkanie dla siebie.

A z plusów, to sporo autobusów, też przyspieszonych tam jeździ i zatrzymuje się na przystanku pobliskim.

w aspekcie lokalizacji obok trasy tranzytowej głos mieszkańców z drugiej strony miasta.
oczekują wypłaty odszkodowań , gdyż wg nich istnienie ulicy obok bloków obniża ich wartość o 1/3

gazetakrakowska.pl/krakow-mieszkancy-protestuja-przeciwko-ulicy-8-pulku-ulanow-obudowali-nas-z-kazdej-strony-teraz-robia-droge-tranzytowa-miedzy/ar/c1-18878463

Bardzo ciekawy ten komentarz. A czy czasem plany tej drogi nie były znane zanim kupili mieszkanie?

[wisnia]

Nie ma się co oszukiwać, że taka ulica nie jest uciążliwa niedaleko mieszkania, ale też nie ma co mówić, że nie da się mieszkać, bo pewnie się da. Tylko trzeba mieć świadomość tego, że przy otwartym oknie, to możemy nie pospać. A jak przychodzi sezon na motocykle, to i przy zamkniętych może być głośno - niestety nikt nie walczy z tą patologią.

Czyli jeśli chodzi o to, czy da się mieszkać przy ruchliwej drodze, to oczywiście, że się da, ale pewnie lepiej mieszkać przy mniej ruchliwej ; )