Droga ekspresowa S7 w sąsiedztwie osiedla Strefa Cegielnia - czy może być uciążliwa / jak bardzo

[Mar G]

opublikowali nowe zdjęcia na stronie inwestycji - lepiej teraz ocenić położenie szosy - poziom asfaltu powyżej domów istniejących - czyli tak na oko 2 piętro bloku powinno być na poziomie 0 obwodnicy

[Andrii]

A gdzie można śledzić postępy budowy S7 za pomocą zdjęć, takich jak to załączone powyżej

[AdamLi]

Tutaj znajdziesz więcej:

s7widoma-krakow.pl/zdjecia-lotnicze

[Mercy]

Polecam też ten kanał, akruat pare dni temu wleciał świezy film gdzie ladnie widac osiedle Zeslawice:

youtube.com/watch?v=IJSJZlA-eA4

[Mar G]

Polecam też ten kanał, akruat pare dni temu wleciał świezy film gdzie ladnie widac osiedle Zeslawice:

youtube.com/watch?v=IJSJZlA-eA4

ładny film. teraz nie będąc tam osobiście można ocenić jak daleko to od miasta się znajduje faktycznie.

[innovatory]

Czy ktoś się orientuje, czy finalnie mają być ekrany akustyczne? Czy droga S7 może być bardzo dokuczliwa dla mieszkańców osiedla?

[Mercy]

Dostałem szereg odpowiedzi od ZTP/GDDKIA/Ochrony środowiska:

W trakcie projektowania i realizacji NIE SĄ budowane ani ekrany, ani rezerwy pod ekrany.

Ostateczne stwierdzenie występowania przekroczeń dopuszczalnych poziomów hałasu
nastąpi natomiast na drodze analizy porealizacyjnej, której konieczność wykonania została
nałożona na Inwestora w decyzji środowiskowej i podtrzymana w postanowieniu
uzgadniającym w ramach ponownej oceny oddziaływania na środowisko. Analiza
porealizacyjna zostanie wykonana po upływie jednego roku od daty uzyskania ostatniej decyzji
o pozwoleniu na użytkowanie drogi. W przypadku stwierdzenia wtedy przekroczeń wartości
dopuszczalnych poziomu hałasu winny zostać zastosowane odpowiednie środki ochrony przed
hałasem.

[Mar G]

podkreśla z kolei, że budowa trasy S7 niesie ze sobą potencjalne zagrożenia dla otoczenia , takie jak m.in. zanieczyszczenie powietrza oraz gleby. – Rozwój infrastruktury drogowej, choć niezbędny dla usprawnienia komunikacji, może mieć długotrwałe skutki dla środowiska naturalnego. Ważne jest, aby w procesie planowania i realizacji drogi ekspresowej uwzględnione zostały środki, minimalizujące negatywny wpływ na przyrodę. Rozwój miasta i infrastruktury powinien być zrównoważony z potrzebami ochrony przyrody, aby mieszkańcy mogli nadal cieszyć się dostępem do zdrowych, naturalnych przestrzeni

lovekrakow.pl/aktualnosci/przyszlosc-zalewu-w-zeslawicach-przestanie-byc-zacisznym-miejscem_56328.html

[cegielka]

Już całkiem dobrze widać, jak ta droga będzie tam przebiegała i w jakiej jest skali budowana.

[Andrii]

Już zbliża się 2025 i, ewidentnie, skończą S7 nie wcześniej niż w 2026, bardzo słaby progress, w międzyczasie dojazd do najbliższego tramwaju jest paraliżowany na Morcinka. Korki o 7 rano na 20 min minimum.

Zastanawiam się jak przeżyć te dwa lata bez S7 Do jakiego przystanku tramwajowego jeździć.