BudujeSie.pl

Kolejną ważną inwestycją infrastrukturalną w stolicy Małopolski, a również związaną z transportem publicznym i tramwajami, jest remont torowiska oraz ulic prowadzących wokół krakowskich plant. Jest tu duże przedsięwzięcie, które utrudnia znacznie ruch pieszy, samochodowy i tramwajowy w okolicach Starego Miasta, o czym można przekonać się oglądając poniższe zdjęcia. Całe prace ruszyły już kilka tygodni temu, jednak podzielone zostały na kilka etapów, z których właśnie drugi możemy oglądać na fotografiach.

Po ukończeniu tych prac, tramwaje w tej okolicy będą mogły jechać znacznie szybciej, kto z nich w ostatnim czasie korzystał wie, że wlokły się na tym odcinku niemiłosiernie Co więcej wprowadzony zostanie tam jednokierunkowy ruch dla samochodów, co ma jeszcze bardziej zniechęcić ich kierowców do wjazdów do ścisłego centrum, a tym samym ograniczyć jeszcze bardziej liczbę pojazdów w tej okolicy.



Widok w stronę Teatru Bagatela od strony ulic Łobzowskiej i Krowoderskiej, dobrze widać tu skalę prowadzonych prac.


Złożone w tym miejscu rury świadczą o tym, że równolegle z pracami przy torowisku i jego nawierzchni, prowadzone są również roboty głębiej, mające poprawić jakość różnego rodzaju instalacji biegnących w pobliżu. Może dzięki temu rok po remoncie, nie będzie konieczności rozkopywania wszystkiego od nowa, co jest w naszym kraju dosyć powszechną taktyką.


Skuwana nawierzchnia na remontowanym odcinku prowadzenia prac.

Co myślicie o tym projekcie? Przydatna inwestycja dla Krakowa? A może macie jakieś aktualne jej zdjęcia, jeśli tak, to zapraszam do podzielenia się nimi

A poniżej kilka zdjęć, na których widać początek remontu torów tramwajowych po drugiej stronie Krakowskich Plant, czyli od strony ulicy Westerplatte. No to teraz już jest prawie wszystko rozkopane No ale jest nadzieja, że jak już wrócą tam tramwaje, to wreszcie wokół rynku da się nimi normalnie przejechać, bo bywało często tak, że jak się człowiek spóźnił na tramwaj pod Filharmonią, to mógł na niego wsiąść jeszcze pod Bagatelą, i to bez większego pośpiechu Mam nadzieję, że po tych wszystkich remontach, już się tak nie da




Swoją drogą ostatnio miało miejsce dosyć ważne tramwajowe wydarzenie w Krakowie, czyli otwarcie estakady Wielicka-Lipska, wreszcie pojechały nią tramwaje, i wreszcie można się łatwiej dostać z rejonu Wielickiej na Rondo Mogilskie, czyli chyba głównego węzła transportowego w tej części miasta

Z tego, co kojarzę, to tramwaje mają pojechać częścią torowiska pomiędzy ul. Długą i Karmelicką (Bagatelą) już 1 listopada. Ciekawe czy tego terminu uda się dotrzymać. Jak myślicie Ciekawi mnie jak to wyjdzie, kiedy już całkowicie skończą, czy szybkość jazdy tramwajów na tych odcinkach jakoś się zwiększy sensownie, bo to jednak było wąskie gardło w krakowskiej komunikacji tramwajowej

17 czerwca rusza remont skrzyżowania pod Dworcem Głównym w Krakowie, co będzie wiązało się ze sporymi utrudnieniami dla pasażerów komunikacji miejskiej w naszym mieście Ten fragment miasta stanie się nieprzejezdny nie tylko dla pasażerów samochodów osobowych i autobusów, ale również nie pojadą tamtędy tramwaje, a to jeden z głównych węzłów tego rodzaju komunikacji w naszym mieście, więc można się spodziewać tego, że sporo osób spóźni się tego dnia do pracy czy na uczelnię. Tramwaje mają mieć wyznaczone objazdy, ale z pewnością nie będą jeździły najkrótszą drogą, do swoich punktów docelowych. 4 na przykład będzie jeździła tunelem od Ronda Mogilskiego, a później długą, aby przejechać w stronę Bronowic Za to szybciej będzie jeździła chyba linia tramwajowa nr 52 z os. Piastów na Czerwone Maki, bowiem jej kurs miałby przebiegać przez Rondo Grzegórzeckie, czyli powinno być szybciej



Remont, to kolejny element przebudowy pierwszej obwodnicy Krakowa, czyli dróg okalających planty i stare miasto - było już o tym we wcześniejszych postach w tym temacie na forum Zamknięcie skrzyżowania będzie na pewno wiązało się z dużymi utrudnieniami w mieście, ale warto inwestować w sieć tramwajową, aby była dobrze wykonana i w dobrym stanie. Inna sprawa, to że lepiej by było, gdyby np. stosowano technologie pozwalające na szybszą jazdę po szynach, ograniczające hałas itd. Jeśli ktoś będzie miał jakieś zdjęcia, które przedstawiają, jak idzie remont, albo jakie skutki ma zamknięcie skrzyżowania obok Dworca Głównego, to niech wrzuca na forum i dzieli się tym, jakie ma opinie

Ciężki sprzęt pracuje już na skrzyżowaniu pod Dworcem Głównym w Krakowie Widać, że się spieszą, bo w sobotę praca szła nieźle.



Tutaj ciężki sprzęt na ulicy Podwale, który jest używany do remontu ulic wokół Krakowskich Plant.




Tu widać koparki i młoty udarowe rozkopujące skrzyżowanie Dworzec Główny w Krakowie.



Prace na ulicy Westerplatte, bo część tej ulicy także jest objęta remontem, zdaje się, że ta, która nie była remontowana ostatnio. Ale coraz mniej czasu zostało już do tego, żeby cała linia biegnąca po pierwszej obwodnicy, była wyremontowana



Tu mapka obrazująca rozkład komunikacji na drogach znajdujących się w sąsiedztwie remontowanego skrzyżowania, wrzucam na forum, bo może się komuś przyda. W każdym razie, jak na razie, jest tam całkiem pusto na drogach w sąsiedztwie - można sobie zrobić ciekawy spacer.



I jeszcze jedno, przyda się być może dla osób, które korzystają z komunikacji nocnej w Krakowie. Oczywiście nocne autobusy i tramwaje nie spotykają się już pod dworcem głównym w Krakowie, lokalizację takiego punktu wyznaczono tym razem kawałek dalej - to przystanek Poczta Główna. Jakie są Wasze opinie, to dobre miejsce dla takich przesiadek

To chyba jeszcze przyjdzie nam poczekać na to, aż znów będziemy mogli cieszyć się takim widokiem Wrzucam zdjęcie, bo pewnie jeszcze za tramwajami tam zatęsknimy



Inna sprawa, że to są tylko półśrodki, a tak naprawdę, to przydałoby się metro w Krakowie i liczę na to, że wreszcie ktoś na poważnie się za to zabierze, bo układ komunikacyjny miasta bez niego, niedługo okaże się niewydolny. Po prostu, przez centrum nie da się puścić już większej liczby tramwajów i autobusów :/

A jeszcze całkiem niedawno można było tam zobaczyć takie widoki Dzisiaj już wszystko jest o wiele bardziej rozkopane.



Szkoda, że nie wkopali tego tramwaju od razu pod ziemię, byłby początek metra w Krakowie, a tak to jeszcze zaczekamy Skoro i tak remont torowiska na Basztowej i pod dworcem paraliżuje miasto, to może trzeba było ogarnąć to bardziej systemowo (wiem, że wcześniej planowanie, koszty itp.).

Remont ulicy Basztowej i Westerplatte trwa, choć po tej drugiej ulicy jeżdżą już tramwaje, o czym miałem się ostatnio przekonać, choć nadal trwają jeszcze prace przy tej inwestycji



Tu widać chyba rury ciepłownicze, bo zdaje się, że jednym z elementów tego przedsięwzięcia, jest także ułożenie pod remontowaną ulicą sieci ciepłowniczej, która zapewni okolicznym mieszkańcom dostęp do ciepła z MPEC'u, a to chyba na tą chwilę najlepsza metoda na to, żeby walczyć z krakowskim smogiem i pozbywać się palenisk starego rodzaju



Ciekawe kiedy zostanie uruchomiona komunikacja tramwajowa także przez ulicę Basztową, bo to jednak jest dosyć uciążliwe, kiedy na przykład czwórka jeździła przez Dworzec Towarowy

Robota posuwa się do przodu, ale jakoś nie widzi się, żeby do końca listopada mieli skończyć tam robotę No chyba, że najpierw uruchomią tramwaje i jeszcze będą coś robić na ulicach obok. Ale trzeba przyznać, że od strony dworca głównego, już im wiele do zrobienia nie zostało, a nawet wygląda to, jakby większość remontu była już gotowa.



Jeśli chodzi o remont ulicy Basztowej w Krakowie i torowiska na niej, to chyba najwięcej prac zostało jeszcze do zrobienia od strony ul. Długiej.



Tutaj dojście do ulicy Sławkowskiej, widać, że ono też niemal w całości zostanie wymienione, ciekawe czy także tam pojawi się więcej zieleni, bo przecież jeszcze do niedawna były tam stawiane donice z drzewami.



Tu jeszcze sporo betonu zostało do wylania, a przecież on jeszcze musi związać, a to trwa nawet do kilku tygodni (uzyskanie przez beton docelowych parametrów).



Tu zasadzili już nawet drzewa i krzewy, nie wiem jak wy, ale jakoś nie mogę sobie przypomnieć, czy coś takiego było tam wcześniej, ale jeśli nie, to jest to na pewno zmiana na plus Miejmy nadzieję, że zrobi się tam nieco bardziej zielono, niż było wcześniej, choć to i tak była całkiem przyjemna ulica, z jednej strony ma monumentalne budynki, a z drugiej Planty

Informacja od ZIKiT która pojawiła się w internecie, a dodatkowo została opatrzona ładnym zdjęciem

Prace na ul. Basztowej dobiegają końca. Planujemy, by tramwaje pojawiły się tam już 9 grudnia. Pilnujemy żeby do tego czasu cała infrastruktura dla pasażerów była gotowa.

Chyba będzie tu sporej wielkości wiata przystankowa. W każdym razie, dobrze, że remont Basztowej i torowiska dobiega już końca i w grudniu będziemy mogli pojechać tam tramwajem