BudujeSie.pl

Jeszcze jeden remont torowiska tramwajowego szykuje się w centrum Krakowa, chodzi o rozjazdy tramwajowe pod Teatrem Bagatela, czyli połączenie ulic Karmelickiej, Dunajewskiego i Podwale. Prace miałby się rozpocząć być może już w maju 2026, czyli za kilka tygodni, po tym jak zakończy się remont torowiska na skrzyżowaniu Piłsudskiego i Straszewskiego.

Czyli szykują się nam kolejne utrudnienia, które pewnie potrwają wiele miesięcy.



Którędy wtedy pojadą te wszystkie białe taksówki, które widać na zdjęciu?

Planowana jest tam budowa nowego torowiska z prefabrykatów, zresztą to podobnie jak na wspomnianym powyżej remoncie, który powoli się kończy. W sumie, skoro nie leje się betonu, to wszystko powinno pójść szybciej, a wcale nie mam takiego wrażenia. Do tego ma tam zostać wykonana także przebudowa istniejących skrzyżowań, montaż elementów uspokojenia ruchu (czyli będą jakieś dodatkowe szykany dla kierowców?) oraz przebudowa systemu sterowania zwrotnicami.



Prace mają kosztować prawie 20 mln złotych. Ciekawe, kiedy skończą tą przebudowę, bo nie udało mi się znaleźć planowanego terminu zakończenia prac. Może w Krakowie dla bezpieczeństwa przestaje się już takie daty podawać? ; )

Dzisiaj widziałem informację, że start prac ma się nieco opóźnić, ale za to mają one potrwać 280 dni, pod warunkiem oczywiście, że nic się w trakcie nie wykrzaczy. Strasznie długo, 9 miesięcy tam będą grzebać. To ma też objąć przebudowę w części ul. Karmelickiej.

Strasznie długo ma trwać ten remont torowiska pod Bagatelą, tym bardziej, że przecież tam nie tak bardzo dawno temu była przebudowywana Karmelicka, więc chyba nie będzie konieczności zajmowania się wszystkimi instalacjami podziemnymi, bo to przecież było robione. A tu zamknięcie na 9 miesięcy, a pewnie i dłużej. Jakoś mam wrażenie, że lipnie są robione te remonty, to nie powinno być tak, że wymieniane są tylko szyny, ewentualnie elementy z prefabrykatów i po remoncie?

Po Bożym Ciele, czyli po pierwszym weekendzie czerwca miałyby ruszyć prace przy remoncie rozjazdów pod Bagatelą, czyli można pożegnać tam tramwaje, pewnie i na rok, znając długość remontów w Krakowie.

rozwałka w pełni: gazetakrakowska.pl/krakow-rozkopany-w-wakacje-zwaly-ziemi-i-gruzu-pod-bagatela-remonty-korki-utrudnienia/ar/c1p2-29146281

Tak, dzieje się tam całkiem sporo, wszystko rozkopane.



A najlepsze jest to, że teraz to chyba nikt nie jest w stanie powiedzieć dokładnie, kiedy oni to mają zamiar skończyć.



Bo jak to w Krakowie, znaleźli coś pod ziemią i muszą wejść do akcji archeolodzy na terenie przebudowywanych rozjazdów tramwajowych.

Ale muszę przyznać, że jedno mnie w tym zastanawia, jak to się dzieje, że te rozjazdy, to co kilka - kilkanaście lat są remontowane gruntownie czy przebudowywane, a ciągle wygląda na to, że kopią w nieprzebadanych miejscach.



Teraz niby mieli jakieś instalacje przekładać, ale czy one po tylu dziesięcioleciach ciągle nie były położone tak, jak należy?



Nie wiem dlaczego to nie może być tak zrobione, żeby w przypadku remontu wymienić po prostu prefabrykowane elementy, wstawić w nie szyny nowe i zamknąć temat w 2 tygodnie, a nie męczyć nim ludzi i męczyć.

Mam takie wrażenie, że w Krakowie remontu torowisk, dróg, to takie są mało skoordynowane i realizowane bez zbytniego przejmowania się pasażerami.



Jak obstawiacie, kiedy znów tramwaje pojadą do Bronowic tą trasą? Bo inną przecież nie mogą, gdyby chociaż była łącznica z Cichego Kącika do Bronowickiej / Podchorążych przez Piastowską, to można by remont objechać, ale teraz przy każdych takich pracach kawał miasta jest odcięty od komunikacji tramwajowej.