BudujeSie.pl

Linii tramwajowej na Kliny nie możemy się doczekać, a tu już mają ruszyć prace nad projektowaniem linii tramwajowej w kierunku Skawiny w ciągu ul. Bunscha, czyli za Czerwone Maki. Do tego budowa ul. Bunscha i budowy ulicy Humboldta czy też jej rozbudowy. Razem z tymi inwestycja miałaby również zostać rozbudowana ulica Skotnicka.



Linia tramwajowa miałaby się kończyć, mieć pętlę gdzieś w okolicach zjazdy na autostradę, więc spory kawałek chcieliby ją pociągnąć. Ach co to byłaby za podroż, ze Wzgórz Krzesławickich pod ten węzeł autostradowy. Ale znając życie, takie połączenia nie będzie.

Oczywiście jak na razie przetarg miał być ogłoszony na koncepcję, ale w jego ramach firma, która wygra, ma się też postarać już o decyzję środowiskową, więc zadanie to mocne przygotowanie do budowy inwestycji. Na pewno przydatna, ale mam wątpliwości, czy nie ma obecnie w mieście bardziej potrzebnych linii tramwajowych do zbudowania. No a sama koncepcja, o tyle pewnie ważna, że pozwalałaby ewentualne rezerwy terenowe robić pod taką linię tramwajową w stronę Skawiny.

klin pisze:Linii tramwajowej na Kliny nie możemy się doczekać, a tu już mają ruszyć prace nad projektowaniem linii tramwajowej w kierunku Skawiny w ciągu ul. Bunscha, czyli za Czerwone Maki. Do tego budowa ul. Bunscha i budowy ulicy Humboldta czy też jej rozbudowy. Razem z tymi inwestycja miałaby również zostać rozbudowana ulica Skotnicka.



Linia tramwajowa miałaby się kończyć, mieć pętlę gdzieś w okolicach zjazdy na autostradę, więc spory kawałek chcieliby ją pociągnąć. Ach co to byłaby za podroż, ze Wzgórz Krzesławickich pod ten węzeł autostradowy. Ale znając życie, takie połączenia nie będzie.

ale to jednocześnie będzie linia na Kliny - doczytaj.

chyba nie brałeś na poważnie że będą kopać tunel 5 km pod ul. 8 Pułku : ))

Ostatecznie 3 warianty tramwaju na Kliny do finalnej decyzji

Mar G pisze:Ostatecznie 3 warianty tramwaju na Kliny do finalnej decyzji

Czy ja dobrze widzę, że do konsultacji i wyboru idą aż 3 warianty przebiegu linii tramwajowej na Kliny, tj.:
- od pętli Czerwone Maki...
- od pętli Czerwone Maki...
- od pętli Czerwone Maki...
?

A wariant przebiegu linii tramwajowej na Kliny w budowanej ul. 8 Pułku Ułanów w ogóle nie jest brany pod uwagę?

klin pisze:

Mar G pisze:Ostatecznie 3 warianty tramwaju na Kliny do finalnej decyzji

Czy ja dobrze widzę, że do konsultacji i wyboru idą aż 3 warianty przebiegu linii tramwajowej na Kliny, tj.:
- od pętli Czerwone Maki...
- od pętli Czerwone Maki...
- od pętli Czerwone Maki...
?

A wariant przebiegu linii tramwajowej na Kliny w budowanej ul. 8 Pułku Ułanów w ogóle nie jest brany pod uwagę?

nie jest

Nie ma pieniędzy

lovekrakow.pl/miasto-rezygnuje-z-budowy-nowej-linii-tramwajowej

Chyba mają tego nie budować dlatego, że zapowiedzieli, że na Klieny pojedzie jednak metro. Tylko coś mi się zdaje, że skutek będzie taki, że przez to Kliny to nie będą miały ani tramwaju ani metra. Ale na papierze będzie można pokazać jakąś oszczędność.

klin pisze:Chyba mają tego nie budować dlatego, że zapowiedzieli, że na Klieny pojedzie jednak metro. Tylko coś mi się zdaje, że skutek będzie taki, że przez to Kliny to nie będą miały ani tramwaju ani metra. Ale na papierze będzie można pokazać jakąś oszczędność.

tak, taki jest obecnie najbardziej prawdopodobny scenariusz - na dekady bus 194 i 494 jako jedyne łączniki ze światem.
może zbudują chociaż kawałek ulicy do stacji Opatkowice na SKM - raz na godzinę zawsze jakaś alternatywa.

wszystko inne będzie miłym zaskoczeniem.