BudujeSie.pl

Dobre wieści dla mieszkańców północnych rejonów Krakowa, wygląda na to, że wreszcie doczekają się dostępu do transportu publicznego z prawdziwego zdarzenia, rusza bowiem projekt - tramwaj na Górkę Narodową i właśnie dzisiaj została podpisana umowa na jego realizację, za którą mają odpowiadać dwie firmy: INTERCOR oraz TOR-KRAK. Cała operacja (zaprojektowanie, uzyskanie zezwoleń i zbudowanie) ma zająć 42 miesiące, czyli kolo 2020 roku linia powinna być gotowa, o ile nie będzie większych opóźnień : ) Czyli jeszcze trochę na nią zaczekamy, ale na pewno warto, bo ta inwestycja powinna znacznie poprawić komfort życia na północy Krakowa, więc grunt, że budowa linii tramwajowej na Górkę Narodową wreszcie rusza.


fot. ZIKiT

Tym bardziej, że wzdłuż niej, cały czas postawiają kolejne osiedla mieszkaniowe, od okolic Pachońskiego i np. Białoprądnicka - Wawel Service przez powstające właśnie już na Górce Narodowej Osiedle Banacha Kraków, albo od niedawna powstające po sąsiedzku Osiedle Ozon - Megapolis, w tej okolicy aktualnie buduje także Inter-Bud - M House i wielu innych deweloperów. To z pewnością jeden z najbardziej intensywnie rozwijających się obszarów Krakowa, a kiepsko skomunikowany, bo autobusy jeżdżące w stronę centrum aleją 29 Listopada, to jednak była porażka.

Inwestycja w nową linię tramwajową może być również przydatna, dla mieszkańców okolic bardziej oddalonych od miasta, bowiem przy jej pętli ma także powstać parking Park + Ride, na którym będzie można zostawić samochód i komunikacją publiczną (tramwajem) udać się w stronę centrum : )

Wygląda na to, że klamka już zapadła i w przyszłorocznym budżecie miasta Krakowa zapisano pieniądze na rozpoczęcie budowy nowej linii tramwajowej na Górkę Narodową w Krakowie : )

Numer zadania: ZIKiT/ST6.6c/06
Nazwa zadania:
Budowa linii tramwajowej KST, etap III (os. Krowodrza Górka - Górka Narodowa) wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania w ciągu ul. Opolskiej
Finansowanie w 2018 r.: 37 407 889 zł
środki własne Miasta kwalifikowane 12 325 703 zł
środki pochodzące ze źródeł zagranicznych, niepodlegające zwrotowi 25 082 186 zł
Faza procesu inwestycyjnego w 2018 r.: P, B
Lata realizacji: 2006 - 2020
Jednostka realizująca: ZIKiT
Lokalizacja: Dzielnica IV
Całkowity zakres rzeczowy: wg WPF.
Zakres rzeczowy w 2018 r.:
1) Opracowanie materiałów do złożenia wniosku o wydanie decyzji o PNB/ZRID.
2) Złożenie kompletnego wniosku o wydanie decyzji o PNB/ZRID.
3) Uzyskanie ostatecznej decyzji o PNB/ZRID.
4) Rozpoczęcie wykonania robót budowlanych.
5) Przeprowadzenie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu.
6) Zawarcie umowy na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu.
7) Rozpoczęcie pełnienia funkcji inżyniera kontraktu.
8) Zawarcie umowy na wykonanie robót dodatkowych.
9) Rozpoczęcie wykonania robót dodatkowych.
Efekt w 2018 r.:
Uzyskana ostateczna decyzja o PNB/ZRID.
Rozpoczęte roboty budowlane.
Rozpoczęte pełnienie funkcji inżyniera kontraktu.

Czyli wygląda na to, że prace nareszcie ruszą, co prawda raczej nie zakończą się one w przyszłym roku, ale jednak są widoki na to, że jednak będziemy wreszcie mieli tramwaj na Górkę Narodową w Krakowie : ) Powinno to sporo zmienić w tej okolicy, choć zastanawiam się, ile potrwa podróż do centrum miasta, jeśli ta linia zostanie już wybudowana, bo jednak chyb będzie prowadziła trasą mocno okrężną. Pewnie cieszy się z tego wiele osób, które ma zamiar kupić mieszkanie w tej okolicy lub już to zrobiło, a nowych inwestycji tam przybywa, bo przecież niedawno ruszyła inwestycja Panorama Prądnik, albo jeszcze jeden blok w tej okolicy Powstańców 20 Kraków, choć z tego miejsca chyba może być do tramwaju nieco dalej.

No to po inwestycji ; )

A jednak wygląd, że budowa tramwaju na Górkę Narodową ruszyła, najpierw przygotowanie placu pod budowę, czyli wycinka drzew i usunięcie ekranów akustycznych.



A skoro ruszyli z pracami na opolskiej, to pewnie już pójdzie dalej, może z jakimiś opóźnieniami, jak to w Krakowie, ale chyba jedna zrobią.



Jako, że ta inwestycja dostała duże unijne dofinansowanie, które musi zostać rozliczone do końca 2023 roku, prace budowlane powinny zakończyć się jakiś czas przed tym terminem. Jak obstawiacie, uda się im to zrobić?



Ciekawi mnie, jak już tramwaj na Górkę Narodową powstanie, czy będzie się nim opłacało jechać w stronę centrum Krakowa, czy jednak lepiej będzie wybrać zatłoczoną al. 29 listopada, jakie macie tu opinie? Przejazd przez pętlę Krowodrza Górka wydaje się tu sporym nadłożeniem drogi. Plus taki, że po drodze będzie jeszcze sporo osiedli do obsłużenia.

slawek pisze:
Ciekawi mnie, jak już tramwaj na Górkę Narodową powstanie, czy będzie się nim opłacało jechać w stronę centrum Krakowa, czy jednak lepiej będzie wybrać zatłoczoną al. 29 listopada, jakie macie tu opinie? Przejazd przez pętlę Krowodrza Górka wydaje się tu sporym nadłożeniem drogi. Plus taki, że po drodze będzie jeszcze sporo osiedli do obsłużenia.

Wybieram aleję i samochod, zatłoczona, to fakt, ale jakoś zawsze sprawnie to idzie.

Ciekawe kiedy sie doczekamy finalizacji!

Ma ktoś może jakieś zdjęcia, na których byłoby widać, jak idzie budowa tramwaju na Górkę Narodową w Krakowie i mógłby się podzielić na forum?

A tu kilka zdjęć zrobionych ostatnio ze spaceru w okolicach budowy tramwaju na Górkę Narodową.



Widać powstającą estakadę.



A w tle bloki przy pętli tramwajowej Krowodrza Górka.



Nowy most na Prądniku.



I droga powstająca wraz z linią tramwajową.



Trzeba przyznać, że mają rozmach i prace chyba idą całkiem nieźle.

Czy macie jakieś info, czy inwestycja będzie na czas ukończona?

Mondzik pisze:Czy macie jakieś info, czy inwestycja będzie na czas ukończona?

Z tego co mówią to minimum pół roku, max. rok.